เมื่อพูดถึงการชำระเงินแบบไม่เหนี่ยวนำ มักนึกถึงการชำระเงินผ่านระบบ ETC ซึ่งเป็นการชำระเงินค่าเบรกรถยนต์โดยอัตโนมัติผ่านเทคโนโลยีการสื่อสารด้วยคลื่นความถี่วิทยุ RFID แบบกึ่งแอคทีฟ ด้วยการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี UWB อย่างละเอียด ผู้คนยังสามารถใช้ระบบเหนี่ยวนำประตูและการหักเงินอัตโนมัติเมื่อเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินได้อีกด้วย
เมื่อเร็วๆ นี้ “เซินเจิ้น ถง” แพลตฟอร์มบัตรรถประจำทางเซินเจิ้น และ Huiting Technology ได้ร่วมกันเปิดตัวโซลูชันการชำระเงิน UWB ที่ใช้ “เบรกออฟไลน์แบบไม่เหนี่ยวนำ” ของประตูรถไฟใต้ดิน โซลูชันนี้ใช้ระบบความถี่วิทยุที่ซับซ้อนหลายชิป โซลูชันนี้ใช้โซลูชันความปลอดภัยแบบเต็มรูปแบบ “eSE+ COS+NFC+BLE” ของ Huiting Technology และมีชิป UWB เพื่อระบุตำแหน่งและการทำธุรกรรมที่ปลอดภัย ผู้ใช้สามารถระบุตัวตนโดยอัตโนมัติเมื่อผ่านเบรกผ่านโทรศัพท์มือถือหรือบัตรรถประจำทางที่มีชิป UWB ฝังอยู่ และสามารถเปิดและหักค่าโดยสารจากระยะไกลได้
บริษัทระบุว่าโซลูชันนี้ได้ผสานรวม NFC, UWB และโปรโตคอลไดรเวอร์อื่นๆ เข้ากับชิปบลูทูธ SoC พลังงานต่ำ ช่วยลดความยุ่งยากในการอัพเกรดเกตผ่านการแปลงโมดูลาร์แบบบูรณาการ และเข้ากันได้กับเกต NFC จากภาพอย่างเป็นทางการ สถานีฐาน UWB ควรตั้งอยู่ที่เกต และระยะการระบุค่าธรรมเนียมหักเงินอยู่ภายใน 1.3 เมตร
ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ UWB (เทคโนโลยีอัลตราไวด์แบนด์) จะถูกนำมาใช้ในการชำระเงินแบบไม่เหนี่ยวนำ ในงานนิทรรศการระบบขนส่งมวลชนทางรถไฟนานาชาติปักกิ่ง (Beijing International Urban Rail Transit Exhibition) เมื่อเดือนตุลาคม 2564 เซินเจิ้น ถง และ VIVO ได้สาธิตรูปแบบการใช้งาน “การชำระเงินแบบหยวนดิจิทัลแบบไม่เหนี่ยวนำสำหรับระบบเบรกรถไฟใต้ดิน” โดยใช้เทคโนโลยี UWB และได้พัฒนาการชำระเงินแบบไม่เหนี่ยวนำผ่านชิป UWB+NFC ที่ติดตั้งบนต้นแบบ VIVO ก่อนหน้านี้ในปี 2563 NXP, DOCOMO และ SONY ได้เปิดตัวการสาธิตการใช้งาน UWB สำหรับร้านค้าปลีกรูปแบบใหม่ภายในห้างสรรพสินค้า ซึ่งรวมถึงการชำระเงินแบบไม่ระบุตัวตน การชำระเงินค่าที่จอดรถสำหรับผู้พิการ และบริการโฆษณาและการตลาดที่แม่นยำ
การวางตำแหน่งที่แม่นยำ + การชำระเงินที่ไม่ไวต่อความรู้สึก UWB เข้าสู่ระบบการชำระเงินผ่านมือถือ
NFC, บลูทูธ, อินฟราเรด เป็นกระแสหลักในด้านแอปพลิเคชันการชำระเงินแบบระยะใกล้ NFC (เทคโนโลยีการสื่อสารแบบระยะใกล้) เนื่องจากมีคุณลักษณะด้านความปลอดภัยสูง จึงไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ รุ่นกระแสหลักในปัจจุบันใช้กันอย่างแพร่หลายในโทรศัพท์มือถือ ในสถานที่ต่างๆ เช่น ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ โทรศัพท์มือถือที่มี NFC สามารถใช้เป็นการตรวจสอบการขึ้นเครื่องที่สนามบิน การขนส่ง บัตรคีย์การ์ด IC ของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยทางเข้าอาคาร บัตรเครดิต บัตรชำระเงิน เป็นต้น
เทคโนโลยี UWB อัลตร้าไวด์แบนด์ ที่มีคุณสมบัติการตอบสนองระดับนาโนวินาทีของสัญญาณพัลส์อัลตร้าไวด์แบนด์ (UWB-IR) ผสานกับอัลกอริทึม TOF และ TDoA/AoA ที่ครอบคลุมทั้งฉากแนวสายตา (LoS) และฉากแนวสายตา (nLoS) ทำให้สามารถระบุตำแหน่งได้อย่างแม่นยำในระดับเซนติเมตร ในบทความก่อนหน้านี้ IoT Media ได้นำเสนอการประยุกต์ใช้งานด้านการระบุตำแหน่งที่แม่นยำภายในอาคาร กุญแจรถดิจิทัล และสาขาอื่นๆ อย่างละเอียด UWB มีคุณลักษณะเด่นคือความแม่นยำในการระบุตำแหน่งสูง อัตราการส่งข้อมูลสูง ความต้านทานสัญญาณรบกวน และการสกัดกั้นสัญญาณ ซึ่งทำให้ UWB มีข้อได้เปรียบโดยธรรมชาติในการใช้งานการชำระเงินแบบไม่เหนี่ยวนำ
หลักการของการชำระเงินแบบไม่ไวต่อประตูรถไฟใต้ดินนั้นง่ายมาก โทรศัพท์มือถือและบัตรโดยสารที่มีฟังก์ชัน UWB ถือเป็นแท็กเคลื่อนที่ UWB เมื่อสถานีฐานตรวจจับตำแหน่งเชิงพื้นที่ของแท็ก มันจะล็อกและติดตามทันที การผสมผสานชิปความปลอดภัย UWB และ eSE + NFC ช่วยให้การชำระเงินผ่านการเข้ารหัสที่ปลอดภัยในระดับการเงิน
แอปพลิเคชัน NFC+UWB อีกหนึ่งแอปพลิเคชันยอดนิยมคือกุญแจเสมือนในรถยนต์ ในด้านกุญแจดิจิทัลในรถยนต์ รถยนต์รุ่นกลางและสูงบางรุ่นของ BMW, NIO, Volkswagen และแบรนด์อื่นๆ ได้นำแนวคิด “BLE+UWB+NFC” มาใช้ การสำรวจระยะไกลผ่านบลูทูธจะเปิดใช้งาน UWB เพื่อการเข้ารหัสข้อมูล UWB ใช้สำหรับการรับรู้ระยะทางที่แม่นยำ และ NFC ถูกใช้เป็นระบบสำรองในกรณีไฟฟ้าดับ เพื่อควบคุมการปลดล็อกภายใต้สภาวะระยะทางและแหล่งจ่ายไฟที่หลากหลาย
UWB เพิ่มพื้นที่ ความสำเร็จหรือความล้มเหลวขึ้นอยู่กับฝั่งผู้บริโภค
นอกจากการระบุตำแหน่งที่แม่นยำแล้ว UWB ยังโดดเด่นในการส่งข้อมูลความเร็วสูงระยะสั้นอีกด้วย อย่างไรก็ตาม ในด้านอินเทอร์เน็ตในทุกสิ่ง (Internet of Things) เชิงอุตสาหกรรม ด้วยการเปิดตัว Wi-Fi, Zigbee, BLE และมาตรฐานโปรโตคอลอื่นๆ อย่างรวดเร็วและได้รับความนิยมในตลาด UWB ยังคงสามารถระบุตำแหน่งภายในอาคารได้อย่างแม่นยำ ดังนั้นความต้องการในตลาด B-end จึงมีเพียงหลักล้าน ซึ่งค่อนข้างกระจัดกระจาย ตลาดหุ้นเช่นนี้ทำให้ผู้ผลิตชิปยากที่จะบรรลุการลงทุนที่ยั่งยืน
ด้วยแรงผลักดันจากความต้องการของอุตสาหกรรม อินเทอร์เน็ตออฟธิงส์ (IoT) สำหรับผู้บริโภคระดับ C-end จึงกลายเป็นสนามรบหลักในใจของผู้ผลิต UWB อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค สมาร์ทแท็ก บ้านอัจฉริยะ รถยนต์อัจฉริยะ และการชำระเงินที่ปลอดภัย ได้กลายเป็นประเด็นสำคัญในการวิจัยและพัฒนาของ NXP, Qorvo, ST และบริษัทอื่นๆ ยกตัวอย่างเช่น ในด้านการควบคุมการเข้าถึงแบบไม่ไวต่อการรับรู้ การชำระเงินแบบไม่ไวต่อการรับรู้ และบ้านอัจฉริยะ UWB สามารถปรับแต่งการตั้งค่าบ้านตามข้อมูลประจำตัวได้ ในด้านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค โทรศัพท์ UWB และฮาร์ดแวร์สามารถใช้สำหรับการระบุตำแหน่งภายในอาคาร การติดตามสัตว์เลี้ยง และการส่งข้อมูลที่รวดเร็ว
เฉิน เจิ้นฉี ซีอีโอของ Newwick บริษัทผลิตชิป UWB ในประเทศ เคยกล่าวไว้ว่า “สมาร์ทโฟนและรถยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์ปลายทางอัจฉริยะที่สำคัญและเป็นแกนหลักในอินเทอร์เน็ตมวลชนแห่งอนาคต จะเป็นตลาดที่มีศักยภาพสูงสุดสำหรับเทคโนโลยี UWB” ABI Research คาดการณ์ว่าสมาร์ทโฟนที่รองรับ UWB จะถูกจัดส่งถึง 520 ล้านเครื่องภายในปี 2568 และ 32.5% ของสมาร์ทโฟนเหล่านั้นจะผสานรวมเข้ากับ UWB เรื่องนี้ทำให้ผู้ผลิต UWB ต้องพิจารณาหลายสิ่งหลายอย่าง และ Qorvo คาดว่าการจัดส่ง UWB จะสอดคล้องกับการใช้งานบลูทูธในอนาคต
แม้ว่าการคาดการณ์การจัดส่งชิปจะดี แต่ Qorvo กล่าวว่าความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดสำหรับอุตสาหกรรม UWB คือการขาดห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่สมบูรณ์เพื่อรองรับ ผู้ประกอบการชิปต้นน้ำของ UWB ประกอบด้วย NXP, Qorvo, ST, Apple, Newcore, Chixin Semiconductor, Hanwei Microelectronics และบริษัทอื่นๆ ในขณะที่กระแสกลางประกอบด้วยผู้ผลิตโมดูลรวม ผู้ผลิตสถานีฐานฉลาก ผู้ผลิตโทรศัพท์มือถือ และผู้ผลิตฮาร์ดแวร์ต่อพ่วง
บริษัทได้ดำเนินการพัฒนาชิป UWB อย่างรวดเร็ว โดยมีปริมาณ "MaoJian" จำนวนมาก แต่ยังขาดมาตรฐานของชิป ทำให้อุตสาหกรรมยากที่จะสร้างมาตรฐานการเชื่อมต่อแบบรวม เช่น บลูทูธ ผู้จำหน่ายห่วงโซ่อุตสาหกรรมระดับกลางและระดับล่างจำเป็นต้องใช้กรณีการใช้งานที่มากขึ้น กระตุ้นให้ผู้ใช้กำหนดความถี่ในการใช้งานฟังก์ชัน UWB จากมุมมองของผลลัพธ์ ความสำเร็จหรือความล้มเหลวของตลาด UWB ดูเหมือนจะขึ้นอยู่กับฝั่งผู้บริโภค
ในที่สุด
การส่งเสริมการชำระเงินแบบไม่คำนึงถึง UWB นั้นขึ้นอยู่กับว่าโทรศัพท์มือถือที่มีฟังก์ชัน UWB ในตัวจะได้รับความนิยมในตลาดหรือไม่ ปัจจุบันมีเพียงบางรุ่นของ Apple, Samsung, Xiaomi และ VIVO เท่านั้นที่รองรับ UWB และ OPPO ก็ได้เปิดตัวเคสโทรศัพท์มือถือ UWB แบบ "เชื่อมต่อด้วยปุ่มเดียว" ดังนั้นความนิยมของรุ่นนี้และสาธารณชนจึงยังมีจำกัด ยังคงต้องรอดูกันต่อไปว่าจะสามารถตามทันความนิยมของ NFC ในโทรศัพท์มือถือได้หรือไม่ และการเข้าถึงขนาดของบลูทูธยังคงเป็นวิสัยทัศน์ แต่หากพิจารณาจาก "การเข้ามาของ" ผู้ผลิตโทรศัพท์ในปัจจุบัน วันเวลาที่ UWB จะกลายเป็นมาตรฐานคงไม่ไกลเกินเอื้อม
ในทางกลับกัน ยังมีนวัตกรรมมากมายที่พัฒนาสถานการณ์ผู้บริโภคความถี่สูง UWB สำหรับการติดตามผู้บริโภค ตำแหน่งที่ตั้ง การควบคุมระยะไกล และการชำระเงิน กำลังถูกขยายขอบเขตโดยผู้ผลิตระดับกลาง เช่น Airtag ของ Apple, One Finger ของ Xiaomi, กุญแจรถดิจิทัลของ NiO, ระบบระบุตำแหน่งภายในอาคารแบบ Fusion Signal ของ Huawei, เรดาร์อัลตราไวด์แบนด์ของ NXP, ระบบชำระเงินผ่านรถไฟใต้ดินของ Huidong... มีเพียงโครงการนวัตกรรมต่างๆ มากมายที่พัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มความถี่ในการเข้าถึงของผู้บริโภค เพื่อให้ผู้บริโภคสัมผัสได้ถึงการผสานรวมเทคโนโลยีและการใช้ชีวิตอย่างไร้ขอบเขต ทำให้ UWB กลายเป็นคำที่เพียงพอที่จะทำลายวงจรนี้ได้
เวลาโพสต์: 02-06-2022