เมื่อพูดถึงการชำระเงินแบบไม่ใช้ระบบเหนี่ยวนำ หลายคนอาจนึกถึงการชำระเงินผ่านระบบ ETC ซึ่งเป็นการชำระค่าเบรกของรถยนต์โดยอัตโนมัติผ่านเทคโนโลยีการสื่อสารด้วยคลื่นความถี่วิทยุ RFID แบบกึ่งแอคทีฟ นอกจากนี้ ด้วยการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี UWB อย่างเหมาะสม ผู้คนยังสามารถใช้ระบบเหนี่ยวนำเพื่อผ่านประตูและหักเงินโดยอัตโนมัติขณะเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินได้อีกด้วย
เมื่อเร็วๆ นี้ แพลตฟอร์มบัตรโดยสารรถประจำทางเซินเจิ้น “เซินเจิ้นถง” และบริษัท หุยติ้ง เทคโนโลยี ได้ร่วมกันเปิดตัวโซลูชันการชำระเงิน UWB สำหรับ “ระบบเบรกแบบออฟไลน์ที่ไม่ใช้ระบบเหนี่ยวนำ” ของประตูทางเข้าสถานีรถไฟใต้ดิน โซลูชันนี้ใช้ระบบความถี่วิทยุแบบซับซ้อนหลายชิป และใช้โซลูชันความปลอดภัยแบบครบวงจร “eSE+ COS+NFC+BLE” ของหุยติ้ง เทคโนโลยี พร้อมด้วยชิป UWB สำหรับการระบุตำแหน่งและการทำธุรกรรมที่ปลอดภัย ผู้ใช้สามารถยืนยันตัวตนโดยอัตโนมัติเมื่อผ่านประตูเบรกผ่านโทรศัพท์มือถือหรือบัตรโดยสารที่มีชิป UWB และสามารถเปิดประตูและหักค่าโดยสารจากระยะไกลได้
ทางบริษัทระบุว่า โซลูชันนี้ได้รวม NFC, UWB และโปรโตคอลไดรเวอร์อื่นๆ เข้าไว้ในชิป Bluetooth SoC ที่ใช้พลังงานต่ำ ช่วยลดความยุ่งยากในการอัปเกรดประตูผ่านการแปลงแบบโมดูลาร์แบบบูรณาการ และเข้ากันได้กับประตู NFC จากภาพประกอบอย่างเป็นทางการ สถานีฐาน UWB ควรติดตั้งอยู่ที่ประตู และระยะการระบุตัวตนสำหรับการหักค่าธรรมเนียมอยู่ภายใน 1.3 เมตร
การนำเทคโนโลยี UWB (Ultra-wideband) มาใช้ในการชำระเงินแบบไม่ใช้เซ็นเซอร์นั้นไม่ใช่เรื่องแปลก ในงานนิทรรศการระบบขนส่งทางรางนานาชาติปักกิ่งเมื่อเดือนตุลาคม 2021 บริษัท Shenzhen Tong และ VIVO ได้สาธิตแผนการใช้งาน “การชำระเงินดิจิทัลเงินหยวนแบบไม่ใช้เซ็นเซอร์สำหรับเบรกของรถไฟใต้ดิน” โดยใช้เทคโนโลยี UWB และได้พิสูจน์ให้เห็นถึงการชำระเงินแบบไม่ใช้เซ็นเซอร์ผ่านชิป UWB+NFC ที่ติดตั้งในต้นแบบของ VIVO ก่อนหน้านี้ในปี 2020 บริษัท NXP, DOCOMO และ SONY ก็ได้สาธิตการใช้งาน UWB ในด้านค้าปลีกใหม่ๆ ในห้างสรรพสินค้า รวมถึงการชำระเงินแบบไร้สัมผัส การชำระค่าจอดรถสำหรับผู้พิการ และบริการโฆษณาและการตลาดที่แม่นยำ
การระบุตำแหน่งที่แม่นยำ + การชำระเงินที่ไม่ทำให้รู้สึกระคายเคือง เทคโนโลยี UWB เข้าสู่โลกของการชำระเงินผ่านมือถือ
NFC, บลูทูธ และอินฟราเรด เป็นเทคโนโลยีหลักในด้านการชำระเงินระยะใกล้ NFC (เทคโนโลยีการสื่อสารระยะใกล้) มีคุณสมบัติเด่นด้านความปลอดภัยสูง ไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ ปัจจุบันรุ่นหลักๆ ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายคือโทรศัพท์มือถือ ในประเทศต่างๆ เช่น ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ โทรศัพท์มือถือ NFC สามารถใช้ในการตรวจสอบการขึ้นเครื่องที่สนามบิน การขนส่ง กุญแจรักษาความปลอดภัยทางเข้าอาคาร บัตร IC บัตรเครดิต บัตรชำระเงิน ฯลฯ
เทคโนโลยี UWB (Ultra-Wideband) ซึ่งใช้สัญญาณพัลส์อัลตร้าไวด์แบนด์ (UWB-IR) ที่มีคุณสมบัติการตอบสนองระดับนาโนวินาที ผสานกับอัลกอริธึมการวัดระยะแบบ TOF, TDoA/AoA ทำให้สามารถระบุตำแหน่งได้อย่างแม่นยำในระดับเซนติเมตร ทั้งในฉากที่มีเส้นสายตา (LoS) และฉากที่ไม่มีเส้นสายตา (nLoS) ในบทความก่อนหน้านี้ IoT Media ได้นำเสนอการประยุกต์ใช้งานในด้านการระบุตำแหน่งที่แม่นยำภายในอาคาร กุญแจรถดิจิทัล และสาขาอื่นๆ อย่างละเอียดแล้ว UWB มีคุณสมบัติเด่นคือ ความแม่นยำในการระบุตำแหน่งสูง อัตราการส่งข้อมูลสูง ทนทานต่อการรบกวนและการดักฟังสัญญาณ ซึ่งทำให้มีข้อได้เปรียบอย่างมากในการประยุกต์ใช้กับการชำระเงินแบบไม่ใช้ระบบเหนี่ยวนำ
หลักการของการชำระเงินผ่านประตูรถไฟใต้ดินโดยไม่ต้องสัมผัส นั้นง่ายมาก โทรศัพท์มือถือและบัตรโดยสารที่มีฟังก์ชัน UWB สามารถถือได้ว่าเป็นแท็กเคลื่อนที่ UWB เมื่อสถานีฐานตรวจจับตำแหน่งทางกายภาพของแท็ก มันจะล็อกและติดตามแท็กนั้นทันที การผสมผสานระหว่าง UWB และชิปความปลอดภัย eSE + NFC ช่วยให้การชำระเงินมีการเข้ารหัสที่ปลอดภัยในระดับการเงิน
แอปพลิเคชัน NFC+UWB อีกหนึ่งแอปพลิเคชันยอดนิยมคือ กุญแจรถดิจิทัล ในด้านกุญแจดิจิทัลสำหรับรถยนต์นั้น รถยนต์รุ่นกลางและรุ่นสูงบางรุ่นของ BMW, NIO, Volkswagen และแบรนด์อื่นๆ ได้นำระบบ “BLE+UWB+NFC” มาใช้ โดยการตรวจจับระยะไกลผ่านบลูทูธจะกระตุ้น UWB สำหรับการส่งข้อมูลแบบเข้ารหัส UWB ใช้สำหรับการรับรู้ระยะทางที่แม่นยำ และ NFC ใช้เป็นระบบสำรองในกรณีไฟดับ เพื่อให้สามารถควบคุมการปลดล็อกได้ในระยะทางและสภาวะการจ่ายไฟที่หลากหลาย
ความสำเร็จหรือความล้มเหลวของการเพิ่มพื้นที่ใช้งาน UWB ขึ้นอยู่กับฝั่งผู้บริโภค
นอกจากความสามารถในการระบุตำแหน่งที่แม่นยำแล้ว UWB ยังโดดเด่นอย่างมากในด้านการส่งข้อมูลความเร็วสูงในระยะสั้น อย่างไรก็ตาม ในด้านอินเทอร์เน็ตของสิ่งต่างๆ ในภาคอุตสาหกรรม (IoT) เนื่องจากการเปิดตัวและการได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วของ Wi-Fi, Zigbee, BLE และมาตรฐานโปรโตคอลอื่นๆ ทำให้ UWB ยังคงมีความสามารถในการระบุตำแหน่งภายในอาคารที่มีความแม่นยำสูงได้เพียงระดับล้านเท่านั้น ซึ่งค่อนข้างกระจัดกระจาย ตลาดหุ้นเช่นนี้จึงเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ผลิตชิปที่จะลงทุนอย่างยั่งยืน
ด้วยแรงผลักดันจากความต้องการของภาคอุตสาหกรรม อินเทอร์เน็ตของสิ่งต่างๆ (IoT) สำหรับผู้บริโภคปลายทาง (C-end) ได้กลายเป็นสนามรบหลักในความคิดของผู้ผลิต UWB อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค แท็กอัจฉริยะ บ้านอัจฉริยะ รถยนต์อัจฉริยะ และการชำระเงินที่ปลอดภัย ได้กลายเป็นสถานการณ์การวิจัยและพัฒนาที่สำคัญของ NXP, Qorvo, ST และบริษัทอื่นๆ ตัวอย่างเช่น ในด้านการควบคุมการเข้าถึงแบบไม่สัมผัส การชำระเงินแบบไม่สัมผัส และบ้านอัจฉริยะ UWB สามารถปรับแต่งการตั้งค่าบ้านตามข้อมูลประจำตัวได้ ในด้านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค โทรศัพท์ UWB และฮาร์ดแวร์สามารถใช้สำหรับการระบุตำแหน่งภายในอาคาร การติดตามสัตว์เลี้ยง และการส่งข้อมูลความเร็วสูง
เฉิน เจิ้นฉี ซีอีโอของ Newwick บริษัทผลิตชิป UWB ในประเทศจีน เคยกล่าวไว้ว่า “สมาร์ทโฟนและรถยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์อัจฉริยะที่สำคัญที่สุดและเป็นแกนหลักในอนาคตของอินเทอร์เน็ตแห่งสรรพสิ่ง จะเป็นตลาดที่มีศักยภาพมากที่สุดสำหรับเทคโนโลยี UWB” ABI Research คาดการณ์ว่าภายในปี 2025 จะมีการจัดส่งสมาร์ทโฟนที่รองรับ UWB จำนวน 520 ล้านเครื่อง และ 32.5% ของจำนวนนั้นจะเป็นสมาร์ทโฟนที่ผสานรวมเทคโนโลยี UWB เข้าไว้ด้วยกัน นี่เป็นโอกาสที่ดีสำหรับผู้ผลิตชิป UWB และ Qorvo คาดว่าการจัดส่งชิป UWB จะเทียบเท่ากับการใช้งานบลูทูธในอนาคต
แม้ว่าความคาดหวังด้านการจัดส่งชิปจะอยู่ในเกณฑ์ดี แต่ Qorvo กล่าวว่าความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดสำหรับอุตสาหกรรม UWB คือการขาดห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่ครบวงจรเพื่อสนับสนุน อุตสาหกรรมชิป UWB ต้นน้ำ ได้แก่ NXP, Qorvo, ST, Apple, Newcore, Chixin Semiconductor, Hanwei Microelectronics และบริษัทอื่นๆ ในขณะที่อุตสาหกรรมกลางน้ำประกอบด้วยผู้ผลิตโมดูลรวม ผู้ผลิตสถานีฐานสำหรับติดฉลาก ผู้ผลิตโทรศัพท์มือถือและฮาร์ดแวร์อุปกรณ์ต่อพ่วง
บริษัทกำลังเร่งพัฒนาชิป UWB จำนวนมาก แต่ยังขาดมาตรฐานของชิป ทำให้ภาคอุตสาหกรรมยังไม่สามารถสร้างมาตรฐานการเชื่อมต่อที่เป็นหนึ่งเดียวได้เหมือนกับบลูทูธ ผู้ผลิตในระดับกลางและระดับล่างของห่วงโซ่อุตสาหกรรมจำเป็นต้องใช้งานในกรณีต่างๆ มากขึ้น เพื่อกระตุ้นให้ผู้ใช้ใช้งานฟังก์ชันความถี่ของ UWB ซึ่งจากมุมมองของผลลัพธ์แล้ว ความสำเร็จหรือความล้มเหลวของตลาด UWB ดูเหมือนจะขึ้นอยู่กับฝั่งผู้บริโภค
ในที่สุด
การส่งเสริมการชำระเงินแบบไร้สาย UWB นั้น ขึ้นอยู่กับว่าโทรศัพท์มือถือที่มีฟังก์ชัน UWB ในตัวจะได้รับความนิยมในตลาดหรือไม่ ปัจจุบัน มีเพียงบางรุ่นของ Apple, Samsung, Xiaomi และ VIVO เท่านั้นที่รองรับ UWB และ OPPO ก็ได้เปิดตัวเคสโทรศัพท์มือถือ UWB ที่มี “การเชื่อมต่อด้วยปุ่มเดียว” แล้ว ดังนั้นความนิยมของรุ่นและกลุ่มผู้บริโภคจึงยังค่อนข้างจำกัด ยังต้องรอดูกันต่อไปว่ามันจะสามารถตามทันความนิยมของ NFC ในโทรศัพท์มือถือได้หรือไม่ และการจะได้รับความนิยมเทียบเท่ากับ Bluetooth นั้นยังคงเป็นเพียงความฝัน แต่เมื่อพิจารณาจาก “การเปิดตัว” ของผู้ผลิตโทรศัพท์ในปัจจุบันแล้ว วันที่ UWB จะกลายเป็นมาตรฐานคงอยู่ไม่ไกลเกินไป
ในทางกลับกัน นวัตกรรมใหม่ๆ ในด้านการใช้งานความถี่สูงสำหรับผู้บริโภคยังคงเกิดขึ้นอย่างไม่หยุดยั้ง เทคโนโลยี UWB กำลังขยายขอบเขตการใช้งานเพื่อการติดตาม การระบุตำแหน่ง การควบคุมระยะไกล และการชำระเงินของผู้บริโภค โดยผู้ผลิตระดับกลาง เช่น Airtag ของ Apple, One Finger ของ Xiaomi, กุญแจรถดิจิทัลของ NiO, ระบบระบุตำแหน่งภายในอาคารด้วยสัญญาณฟิวชั่นของ Huawei, เรดาร์อัลตร้าไวด์แบนด์ของ NXP, ระบบชำระเงินในรถไฟใต้ดินของ Huidong… มีเพียงแผนการสร้างสรรค์นวัตกรรมที่หลากหลายเพื่อเพิ่มความถี่ในการเข้าถึงของผู้บริโภคเท่านั้นที่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา ทำให้ผู้บริโภครู้สึกถึงการบูรณาการที่ไร้ขอบเขตของเทคโนโลยีและชีวิต ทำให้ UWB กลายเป็นคำที่เพียงพอที่จะทำลายกรอบเดิมๆ
วันที่โพสต์: 2 มิถุนายน 2565